GPZ 1100 mit Einspritzanlage entdrosseln

Der Themenname sagt ja schon mehr oder weniger alles. Ich habe hier ne GPZ 1100 Baujahr 84 mit DFI. Eingetragen ist das gute Stück mit 101 PS, sollte aber auch 125 entdrosselbar sein.
Bei der Version mit Vergasewr geht das ja recht einfach über die Vergaserdeckel, aber weiß auch jemand, wie das bei dem Modell mit Einspritzanlage machbar ist?

So, ich habe mit weges des Problems auch noch anderweitig bisschen Hilfe geholt.

Falls jemand dasselbe Problem hat und auf diesen Thread hier stößt, soll er nicht enttäuscht werden, von daher sammel ich hier mal paar hilfreiche Antworten, die ich bekommen habe

Von Motor-Talk:
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Antworten von Kawasaki Händlern:

Sehr geehrter Herr .........

um das Fahrzeug zu entdrosseln müssten Sie den Anschlag
an der Drosselklappeneinheit so verbiegen, dass sich
der Gasgriff ganz aufdrehen läßt.

Andere Veränderungen sind nicht vorgesehen.

Mit freundlichem Gruß
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Hallo Herr ........

erstmal Gratulation zu diesem Fund. Zur Entdrosselung muß lediglich der Anschlag der Drosselklappenwelle zwischen Einspritzbrücke 2 und 3 weggebogen
werden.Dann können die Drosselklappen sich vollkommen öffnen.Das ist alles.
mfg
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